Honda NC750X

A2, A

2025

745CC

59CV

Gasolina

Características destacadas

Suspensión. Ajustadas para ofrecer la máxima calidad de marcha sobre cualquier superficie de carretera, las horquillas delanteras telescópicas Showa Dual Bending Valve (SDBV) de 41 mm tienen un recorrido de 120 mm, combinado con un amortiguador trasero Pro-Link ajustable con precarga.

Instrumentación TFT. Resulta muy visible a plena luz del sol y lleva un interruptor de 4 posiciones retroiluminado en el manillar para un uso intuitivo y equipada con la conectividad para smartphone Honda RoadSync a fin de ofrecer navegación paso a paso y mucho más.

Iluminación LED. El faro LED es muy visible para los demás usuarios de la carretera y potente para la conducción nocturna, la pantalla ofrece una gran protección contra el viento y la intemperie.

Diseño atractivo. Utilizamos cada vez más Durabio™, una resina de policarbonato de origen biológico resistente a los arañazos. La NC750X incorpora Durabio™ coloreado en las opciones de color Caqui Earth y Negro Earth.

Espacio de carga para un casco. La capacidad de carga integrada de 23L permite llevar un casco integral de estilo.

Asiento. Con 802 mm, es perfecto para llegar fácilmente al suelo y ofrecer comodidad a pilotos de todas las tallas.

Modos de conducción. Hay tres modos predeterminados incorporados: ESTÁNDAR para un punto medio de potencia del motor/frenado y HSTC, SPORT para un rendimiento más agresivo con una intervención mínima del HSTC, mientras que RAIN suaviza la entrega y emplea una gestión más suave del HSTC.

Sistema de frenada con discos. Para ofrecer una potencia de frenado fuerte y uniforme, tienes un par de discos flotantes de 296 mm sujetos por pinzas de montaje axial de doble pistón. Los diseños ligeros de 3x3 de las llantas conservan el mismo peso que el modelo anterior.

Motor bicilíndrico. Una motocicleta Off-Road necesita una unidad de potencia Off-Road y esta la tiene. Potencia máxima de 43,1 kW (59 CV) con un par de 69 N·m, además de una eficiencia de combustible de 3,5L/100 km, lo que equivale a una autonomía potencial de 400 km.

Embrague antirrebote. El cambio DCT opcional engrana suavemente como la seda a bajas velocidades, lo que resulta ideal en ciudad a menos de 10 km/h. Los programas de cambios automáticos predeterminados reflejan los modos de conducción, con posibilidades de realizar configuraciones personalizadas.

Descripción

La Honda NC750X es la única moto adventure del mercado con capacidad para un casco integral bajo el falso deposito. Ahora con más potencia, pero sin perder ni su bajo consumo, ni su económico mantenimiento.

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La Honda NC750X se suministra en su versión full power, pero se puede proceder a limitar la motocicleta para matricularla como versión limitada con 48CV apta para el carnet A2.

Novedades Honda NC750X 2025

Nuevo estilo más minimalista y afilado, gracias al nuevo frontal y al nuevo faro de LED. La carrocería se construye con materiales reciclados gracias al uso del Durabio
Nueva pantalla TFT de cinco pulgadas permite la conexión con el smartphone mediante Honda RoadSync, mediante un nuevo e intuitivo conmutador retroiluminado de cuatro direcciones en el manillar izquierdo.
Nuevos discos flotantes de freno delantero con pinzas de dos pistones y anclaje axial y ABS
Nuevo y ligero diseño “3by3” para las llantas delantera y trasera de 17 pulgadas
Motor de 750cm3 con normativa EURO5+
En la Versión dct tienes una respuesta mejorada en la salida desde parado y a baja velocidad

Características de la Honda NC750X

Gracias a su espacio de almacenaje integrado de 23L bajo el falso depósito de gasolina, permite guardar un casco integral con soltura. Ofrece una potencia máxima 43,1kW con 69Nm de par con un eficiente consumo de 3,6l/100km.

La incorporación del puño de gas electrónico permite un carácter de motor ajustable, gracias a sus 3 modos de conducción preconfigurados (RAIN, STANDARD y SPORT), además de un modo USER personalizable. El nuevo Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) tiene ahora un nivel más fino de intervención en los 3 niveles.

La versión de la NC750X DCT incorpora programas de cambio automáticos que se integran con los modos de conducción, así como con el modo USER. Mientras que la NC750X manual viene equipada con un embrague anti rebote que aporta suavidad en las bruscas reducciones y que reducirá la carga en la maneta para mayor confort del piloto.

Colores disponibles para la Honda NC750X (2026)

Verde Earth Khaki con detalle en negro Graphite
Negro Earth con detalle en plata Beta mate metalizado
Blanco Glare mate perlado con detalle en negro Graphite
Rojo Fighting con detalle en negro Graphite

Accesorios originales Honda NC750X 2026

Existen una gran variedad de accesorios originale Honda para la NC750X que pueden ser comprados individualmente, aunque con la adquisición de los packs suele salir mucho más económico.

Pack Urban incluye Caballete Central, Top Box de 50L con su fijación, bolsa Interior, panel de Aluminio, seprador de equipaje y respaldo
Pack Maletas laterales de 36L la derecha / 37L la izquierda, anclajes, bolsas interiores y Paneles de Aluminio para Maletas
Pack Adventure Defensa Delantera con sus luces Antiniebla LED y cubre Puños.
Pack Comfort suministra Parabrisas Ajustable, Asiento Confort para el Conductor y para el pasajero, juego Deflector para los Pies y puños Calefactables

Especificaciones

Cilindrada

745 cc

Tipo de motor

4 tiempos, bicilíndrico paralelo, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida

Diámetro x carrera

77 x 80 mm

Relación de compresión

10,7:1

Sistema de alimentación

Inyección electrónica PGM-FI

Sistema de encendido

Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico

Potencia máxima

43,1 kW (59 cv) a 6.750 rpm / 35 kW (47 cv) @ 6.000 rpm

Par máximo

69 Nm a 4.750 rpm / 65 Nm @ 4.000 rpm

Arranque

Eléctrico

Emisiones CO₂

82 g/km

Capacidad de aceite

4,0 L

Caja de cambios

6 velocidades con cambio manual

Tipo

6 velocidades con cambio manual

Embrague

Multidisco en baño de aceite

Transmisión final

Cadena

Tipo de bastidor

Diamante de acero

Suspensión delantera

Horquilla telescópica Ø 41 mm, recorrido 120 mm

Suspensión trasera

Monoamortiguador con bieletas Pro-Link, basculante de acero, recorrido 120 mm

Freno delantero

Pinza axial doble pistón, doble disco flotante Ø 296 mm

Freno trasero

Pinza de un pistón, disco Ø 240 mm

Neumático delantero

120/70 ZR17 M/C

Neumático trasero

160/60 ZR17 M/C

Llanta delantera

17 M/C x MT3.50, multirradial de aluminio

Llanta trasera

17 M/C x MT4.50, multirradial de aluminio

Longitud

2.210 mm

Anchura

846 mm

Altura

1.330 mm

Distancia entre ejes

1.525 mm

Ángulo de lanzamiento

27°

Avance

110 mm

Altura del asiento

802 mm

Distancia libre al suelo

145 mm

Capacidad del depósito

14,1 L

Consumo

3,5 L/100 km

Peso en orden de marcha

216 kg

Batería

12 V 11 Ah (10HR) / 11,6 Ah (20HR)

Panel de instrumentos

Pantalla TFT de 5 pulgadas

Iluminación delantera

LED

Piloto trasero

LED

Toma USB

Opcional (Tipo C)

Sistema antirrobo

HISS

Modos de conducción

Standard, Sport, Rain, User 1 y User 2

Color

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